Honda XL750 Transalp E-Clutch

MotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl2
Taktung4-Takt
Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungOHC
Kühlungflüssig
Hubraum755 ccm
Bohrung87 mm
Hub63,5 mm
Leistung92 PS
U/min bei Leistung9500 U/min
Drehmoment75 Nm
U/min bei Drehmoment7250 U/min
Verdichtung11
GemischaufbereitungEinspritzung
Drosselklappendurchmesser46 mm
StarterElektro
KupplungElektronisch gesteuert
AntriebKette
GetriebeGangschaltung
Ganganzahl6
A2-Drosselung möglichja

RahmenStahl
RahmenbauartBrücken
Lenkkopfwinkel63 Grad
Nachlauf111 mm

AufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeShowa
Durchmesser43 mm
Federweg200 mm
EinstellmöglichkeitFedervorspannung

AufhängungZweiarmschwinge
MaterialAluminium
FederbeinMonofederbein
AufnahmePro-Link
MarkeShowa
Federweg190 mm
EinstellmöglichkeitFedervorspannung

BauartDoppelscheibe
Durchmesser310 mm
KolbenZweikolben
Betätigunghydraulisch
TechnologieWave
MarkeNissin

BauartScheibe
Durchmesser256 mm
KolbenEinkolben

AssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Reifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hinten18 Zoll
Länge2325 mm
Breite838 mm
Höhe1450 mm
Radstand1560 mm
Sitzhöhe von850 mm
Bodenfreiheit208 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)216 kg
Tankinhalt16,9 l
Höchstgeschwindigkeit195 km/h
FührerscheinklassenA2, A
Reichweite393 km
Euro NormEuro 5+
CO²-Ausstoß kombiniert102 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert4,3 l/100km
Standgeräusch95 db

AusstattungBluetooth, Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Konnektivität, Beleuchtung

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Die Honda XL750 Transalp entwickelt sich 2026 konsequent weiter. Die E-Clutch bringt echten Mehrwert im Alltag und bei dynamischer Fahrweise, während das neue Fahrwerk die größte Schwäche der Vorgängerin eliminiert und sie zum echten Allrounder macht. Noch nie war die Transalp so gut!

extrem ausgewogenes Fahrwerk
sehr sanfte und schnelle E-Clutch (optional)
toller, linearer Motor
hoher Fahrkomfort
breite Einsatzmöglichkeiten

schlechte Stehposition
kein Tempomat verfügbar

Mehr Infos zur Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

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Adresse:	Emmerberggasse 5 Top 1
Plz/Ort:	2700 / Wr. Neustadt
Land:	Deutschland

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Honda XL750 Transalp E-Clutch

Motor und Antrieb

Chassis

Fahrwerk vorne

Fahrwerk hinten

Bremsen vorne

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Fahrassistenzsysteme

Daten und Abmessungen

Ausstattung

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Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

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